Le prix des couvre-t\u00eates enveniment les relations entre certains taxi-motards et leurs associations notamment la FERWACOTAMO. Anonymement, les taxi-motards veulent que le couvre-t\u00eate soit la responsabilit\u00e9 enti\u00e8re du client et s\u2019acharnent contre la FERWACOTAMO. La f\u00e9d\u00e9ration est en m\u00e9diation.<\/p>\n
Pierre (anonymat) apparemment dans la quarantaine, fait le taxi moto. \u00ab Depuis longtemps, je conduis la moto \u00bb. Il ne sait plus pendant combien d\u2019ann\u00e9es, pr\u00e9cis\u00e9ment. Gagner sa vie en roulant sur le bicycle a toujours \u00e9t\u00e9 un travail satisfaisant pour lui. \u00ab J\u2019assure le loyer, les \u00e9tudes pour mes 4 enfants et je me nourris \u00bb.<\/p>\n
Mais sa journ\u00e9e d\u2019hier \u00e9tait sombre. C\u2019est son deuxi\u00e8me jour o\u00f9 il est oblig\u00e9 d\u2019acheter les couvre-t\u00eates pour ses clients.
Assis sur sa moto rouge, son visage est froiss\u00e9 et d\u00e9gage des rides \u00e9paisses sur son front, frapp\u00e9 par le soleil couchant derri\u00e8re Mont Kigali. Instantan\u00e9ment, il hoche sa t\u00eate et la tient dans ses mains avant de retirer un couvre-t\u00eate d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 qu\u2019il donne \u00e0 son dixi\u00e8me client.<\/p>\n
\u00ab S\u2019il vous plait, mets celui-ci au cas o\u00f9 il y aurait quelqu\u2019un qui me cause des ennuis \u00bb, murmure Pierre \u00e0 un adolescent qui enfourche l\u2019arri\u00e8re de sa moto uniquement pr\u00e9occup\u00e9 par son rendez-vous plut\u00f4t que par l\u2019\u00e9tat du couvre-t\u00eate.<\/p>\n
Comme la plupart \u00e0 Kigali, Pierre est parmi les milliers de motards qui sont oblig\u00e9s d\u2019acheter des couvres-t\u00eates pour leurs clients selon les nouveaux ordres des instances charg\u00e9es de l\u2019assainissement au Rwanda. Les couvre-t\u00eates visent la lutte contre l\u2019insalubrit\u00e9 des dessous des casques des taxi-motards.<\/p>\n
Le client de Pierre est cat\u00e9gorique sur le prix. \u00ab Pas un franc de plus \u00bb dit-il, par rapport au pris normal (prix d\u2019avant l\u2019introduction des couvre-t\u00eates).<\/p>\n
A son retour, Pierre n\u2019arrive pas \u00e0 contenir sa col\u00e8re. \u00ab C\u2019est trop, s\u2019insurge-t-il, je ne comprends pas pourquoi c\u2019est nous les motards qui devons acheter ces couvre-t\u00eates, \u00e0 ce prix-l\u00e0 \u00bb.
\u00ab East African Cleanliness and Health Company \u00bb, la compagnie de distribution qui a le monopole du march\u00e9 de distribution de ces couvre-t\u00eates propose ce produit d\u2019usage unique \u00e0 50 Frw. Soit une d\u00e9pense journali\u00e8re de 2500 Frw \u00e0 priori, ce qui indigne les motards.<\/p>\n
Dieudonn\u00e9 Nteziyaremye, directeur g\u00e9n\u00e9ral de la FERWACOTAMO d\u00e9clare que les co\u00fbts conventionnels de transport sur moto (d\u2019habitude n\u00e9goci\u00e9s) devraient \u00eatre publi\u00e9s dans les media.<\/p>\n
\u00ab Nous n\u00e9gocions avec RURA (l\u2019agence de r\u00e9gulation des utilit\u00e9s publiques) pour \u00e9viter de p\u00e9naliser les motards \u00bb dit-il, tout en rejetant leur proposition.<\/p>\n
\u00ab Ce n\u2019est pas pratique, s\u2019insurge un autre motard, les clients sont quand m\u00eame conscients de leur sant\u00e9, ils n\u2019ont qu\u2019\u00e0 acheter les couvre-t\u00eates eux-m\u00eames s\u2019ils veulent se prot\u00e9ger \u00bb.<\/p>\n
Selon Chief Superintendent C\u00e9lestin Twahirwa, chef de la police routi\u00e8re, son institution n\u2019a pas pr\u00e9vu \u00ab des mesures coercitives \u00bb. Elle va seulement aider \u00e0 la sensibilisation \u00bb.<\/p>\n
Cependant, l\u2019association a des agents qui sont charg\u00e9s du contr\u00f4le du port des couvre-t\u00eates.
Pierre se r\u00e9signe \u00e0 poursuivre son travail pour subvenir aux besoins de ses enfants.
Mais il h\u00e9site sur les d\u00e9penses de la nouvelle d\u00e9cision.<\/p>\n
\u00ab Ce n\u2019est pas possible de d\u00e9penser plus de 900 000 Frw chaque ann\u00e9e pour les couvre-t\u00eates \u00bb dit-il en faisant un calcul mental \u00ab C\u2019est presque le co\u00fbt de ma moto \u00bb.<\/p>\n
Si le diff\u00e9rend sur le prix est r\u00e9solu, il faudra aussi toute une strat\u00e9gie d\u2019\u00e9ducation pour faire accepter les couvre-t\u00eates comme la norme pour tous.<\/p>\n
Photo<\/strong> : Une femme portant un couvre-t\u00eate s’appr\u00eate \u00e0 monter sur un taxi-moto<\/em> <\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le prix des couvre-t\u00eates enveniment les relations entre certains taxi-motards et leurs associations notamment la FERWACOTAMO. Anonymement, les taxi-motards veulent que le couvre-t\u00eate soit la responsabilit\u00e9 enti\u00e8re du client et s\u2019acharnent contre la FERWACOTAMO. La f\u00e9d\u00e9ration est en m\u00e9diation. Pierre (anonymat) apparemment dans la quarantaine, fait le taxi moto. \u00ab Depuis longtemps, je conduis la moto \u00bb. Il ne […]<\/p>\n","protected":false},"author":456,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7543],"tags":[],"byline":[7666],"hashtag":[],"class_list":["post-523","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-securite-17","byline-elvis-nibomari"],"bylines":[{"id":7666,"name":"Elvis Nibomari","slug":"elvis-nibomari","description":"","image":{"id":0,"url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&f=y&r=g","alt":"Default avatar","title":"Default avatar","caption":"","mime_type":"image\/jpeg","sizes":[]},"user_id":null}],"contributors":[{"id":7666,"name":"Elvis Nibomari","slug":"elvis-nibomari","description":"","image":{"id":0,"url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&f=y&r=g","alt":"Default avatar","title":"Default avatar","caption":"","mime_type":"image\/jpeg","sizes":[]},"user_id":null}],"featured_image":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/users\/456"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=523"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/523\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=523"},{"taxonomy":"byline","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/byline?post=523"},{"taxonomy":"hashtag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/hashtag?post=523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}