{"id":41169,"date":"2026-02-24T15:44:15","date_gmt":"2026-02-24T15:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/Goma-a-l-heure-des-choix-ou-la-reouverture-de-l-aeroport-comme-test-de-41169\/"},"modified":"2026-02-24T15:36:06","modified_gmt":"2026-02-24T15:36:06","slug":"Goma-a-l-heure-des-choix-ou-la-reouverture-de-l-aeroport-comme-test-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/Goma-a-l-heure-des-choix-ou-la-reouverture-de-l-aeroport-comme-test-de\/","title":{"rendered":"Goma \u00e0 l\u2019heure des choix ou la r\u00e9ouverture de l\u2019a\u00e9roport comme test de gouvernance"},"content":{"rendered":"<p>Derri\u00e8re cette formule mesur\u00e9e se dessine pourtant une question d\u2019envergure : celle du retour de la normalit\u00e9 \u00e9conomique et logistique dans une ville devenue l\u2019un des \u00e9picentres politiques, diplomatique et s\u00e9curitaires de l\u2019Est de la R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo.<\/p>\n<p>Un a\u00e9roport n\u2019est jamais une simple infrastructure. Il est un symbole de souverainet\u00e9, un n\u0153ud d\u2019\u00e9changes, un levier de d\u00e9veloppement. Sa fermeture isole, ralentit, asphyxie ; sa r\u00e9ouverture reconnecte, stimule, rassure. \u00c0 Goma, cette \u00e9quation prend une dimension particuli\u00e8re : ville-carrefour aux confins des fronti\u00e8res, p\u00f4le commercial dynamique, porte d\u2019entr\u00e9e touristique vers les volcans et le lac Kivu, elle d\u00e9pend structurellement de la fluidit\u00e9 a\u00e9rienne pour maintenir son activit\u00e9 et son attractivit\u00e9.<\/p>\n<p>Corneille Nangaa, dans ses interventions successives, insiste sur cette dimension civique et socio-\u00e9conomique. Il ne pr\u00e9sente pas la r\u00e9ouverture comme une victoire politique, mais comme une n\u00e9cessit\u00e9 pour la population : relancer le commerce, soutenir le tourisme, cr\u00e9er ou pr\u00e9server des emplois. Le propos se veut p\u00e9dagogique, presque didactique. Il rappelle que l\u2019infrastructure appartient d\u2019abord aux habitants, aux op\u00e9rateurs \u00e9conomiques, aux travailleurs, et non aux rivalit\u00e9s partisanes.<\/p>\n<p>Il y a, dans cette posture, une volont\u00e9 manifeste de se placer sur le terrain de la responsabilit\u00e9. Parler de \u00ab principe d\u2019entamer des discussions \u00bb plut\u00f4t que d\u2019annoncer une d\u00e9cision unilat\u00e9rale traduit un souci d\u2019\u00e9viter la pr\u00e9cipitation. Nangaa r\u00e9p\u00e8te que les choses doivent \u00eatre conduites avec m\u00e9thode, dans le respect des exigences techniques et s\u00e9curitaires, afin d\u2019\u00e9viter les emballements et les annonces inconsid\u00e9r\u00e9es.<\/p>\n<p>L\u2019argument est clair : la stabilit\u00e9 d\u2019une r\u00e9ouverture vaut mieux qu\u2019un effet d\u2019annonce vou\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9chec.<\/p>\n<p>En creux, se dessine une critique implicite des pratiques de Kinshasa, accus\u00e9es de confusion et de cacophonie. L\u2019id\u00e9e avanc\u00e9e est celle d\u2019un contraste entre une gouvernance que l\u2019AFC\/M23 voudrait m\u00e9thodique, gradu\u00e9e, structur\u00e9e, et un pouvoir central per\u00e7u comme enclin aux d\u00e9clarations abruptes et aux volte-face. Que cette opposition soit fond\u00e9e ou instrumentalis\u00e9e, elle participe d\u2019une bataille narrative : celle de la cr\u00e9dibilit\u00e9.<\/p>\n<p>La r\u00e9ouverture de l\u2019a\u00e9roport de Goma constitue ainsi un test. Test de coordination technique car une infrastructure a\u00e9roportuaire suppose normes de s\u00fbret\u00e9, contr\u00f4le de l\u2019espace a\u00e9rien, coop\u00e9ration avec les autorit\u00e9s de l\u2019aviation civile. Test de maturit\u00e9 politique car toute d\u00e9cision dans ce contexte est scrut\u00e9e comme un acte de l\u00e9gitimation implicite. Test, enfin, de capacit\u00e9 \u00e0 placer l\u2019int\u00e9r\u00eat des populations au-dessus des postures.<\/p>\n<p>Dans une r\u00e9gion longtemps prise en \u00e9tau entre conflits arm\u00e9s et rivalit\u00e9s institutionnelles, la normalisation des infrastructures est un indicateur puissant. Elle dit quelque chose de la volont\u00e9 d\u2019inscrire l\u2019action publique dans la dur\u00e9e plut\u00f4t que dans l\u2019\u00e9v\u00e9nementiel. Mais elle suppose \u00e9galement un minimum de concertation nationale et internationale, faute de quoi elle risque d\u2019\u00eatre contest\u00e9e, entrav\u00e9e ou fragilis\u00e9e.<\/p>\n<p>On ne peut ignorer l\u2019ambivalence de la situation. D\u2019un c\u00f4t\u00e9, la r\u00e9ouverture d\u2019un a\u00e9roport r\u00e9pond \u00e0 une attente l\u00e9gitime des habitants de Goma, lass\u00e9s de l\u2019isolement et des entraves \u00e9conomiques. De l\u2019autre, elle s\u2019inscrit dans un paysage institutionnel fragment\u00e9 o\u00f9 chaque geste administratif est interpr\u00e9t\u00e9 comme un geste politique.<\/p>\n<p>La question centrale demeure donc celle-ci : la r\u00e9ouverture sera-t-elle un acte au service exclusif des populations, ou un jalon suppl\u00e9mentaire dans la recomposition du pouvoir \u00e0 l\u2019Est ? <\/p>\n<p>Si elle est conduite avec rigueur, transparence et coordination, elle pourrait constituer un pas vers la d\u00e9crispation. Si elle devient un instrument de rivalit\u00e9 symbolique, elle risque d\u2019alimenter les fractures.<\/p>\n<p>Dans tous les cas, l\u2019a\u00e9roport de Goma n\u2019est plus seulement une piste et un terminal. Il est devenu un miroir : celui de la capacit\u00e9 des acteurs congolais \u00e0 d\u00e9passer la confrontation pour privil\u00e9gier l\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral. Et, dans le fracas des armes et des discours, cette exigence de m\u00e9thode pourrait bien \u00eatre la plus d\u00e9cisive des ruptures.<\/p>\n<figure class=\"spip-document spip-document-72109 aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fr.igihe.com\/IMG\/jpg\/ag-14.jpg\" alt=\"Corneille Nangaa, dans ses interventions successives, insiste sur le fait que la r\u00e9ouverture n\u2019est pas seulement une victoire politique, mais surtout une n\u00e9cessit\u00e9 pour la population\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La d\u00e9claration est sobre, presque aust\u00e8re : \u00ab Oui, nous avons aujourd\u2019hui accept\u00e9 le principe d\u2019entamer des discussions qui porteront sur la r\u00e9ouverture de cet a\u00e9roport. \u00bb Ainsi s\u2019\u00e9tait exprim\u00e9 Corneille Nangaa, coordonnateur de l\u2019AFC\/M23, au sujet de l\u2019a\u00e9roport de Goma.<\/p>\n","protected":false},"author":488,"featured_media":4000072108,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7540],"tags":[7605],"byline":[9102],"hashtag":[],"class_list":["post-41169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-securite","tag-homenews","byline-tite-gatabazi"],"bylines":[{"id":9102,"name":"Tite Gatabazi","slug":"tite-gatabazi","description":"","image":{"id":0,"url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&f=y&r=g","alt":"Default avatar","title":"Default avatar","caption":"","mime_type":"image\/jpeg","sizes":[]},"user_id":472}],"contributors":[{"id":9102,"name":"Tite Gatabazi","slug":"tite-gatabazi","description":"","image":{"id":0,"url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&f=y&r=g","alt":"Default avatar","title":"Default avatar","caption":"","mime_type":"image\/jpeg","sizes":[]},"user_id":472}],"featured_image":{"id":4000072108,"url":"https:\/\/fr-images.igihe.com\/IMG\/logo\/ag_cp-11.jpg","alt":"","caption":"","mime_type":"image\/jpeg","width":0,"height":0,"sizes":{"thumbnail":{"url":"https:\/\/fr-images.igihe.com\/IMG\/logo\/ag_cp-11.jpg","width":1,"height":1},"medium":{"url":"https:\/\/fr-images.igihe.com\/IMG\/logo\/ag_cp-11.jpg","width":1,"height":1},"medium_large":{"url":"https:\/\/fr-images.igihe.com\/IMG\/logo\/ag_cp-11.jpg","width":1,"height":1},"large":{"url":"https:\/\/fr-images.igihe.com\/IMG\/logo\/ag_cp-11.jpg","width":1,"height":1},"full":{"url":"https:\/\/fr-images.igihe.com\/IMG\/logo\/ag_cp-11.jpg","width":0,"height":0}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/users\/488"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41169\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4000072108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41169"},{"taxonomy":"byline","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/byline?post=41169"},{"taxonomy":"hashtag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/hashtag?post=41169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}