{"id":4000088181,"date":"2026-10-06T20:02:00","date_gmt":"2026-10-06T18:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/?p=4000088181"},"modified":"2026-10-06T20:00:14","modified_gmt":"2026-10-06T18:00:14","slug":"attaque-du-vol-flydubai-lenvoye-israelien-au-rwanda-evoque-une-faille-de-securite-et-de-nouvelles-mesures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/attaque-du-vol-flydubai-lenvoye-israelien-au-rwanda-evoque-une-faille-de-securite-et-de-nouvelles-mesures\/","title":{"rendered":"Attaque du vol Flydubai : l\u2019envoy\u00e9 isra\u00e9lien au Rwanda \u00e9voque une faille de s\u00e9curit\u00e9 et de nouvelles mesures"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019incident s\u2019est produit \u00e0 bord du vol FZ1073, alors que l\u2019appareil transportait 172 passagers et membres d\u2019\u00e9quipage, dont 166 passagers de nationalit\u00e9 isra\u00e9lienne.<\/p>\n\n\n\n

Le copilote, un ressortissant omanais, a attaqu\u00e9 le commandant de bord avec une hache de secours et aurait tent\u00e9 de provoquer le crash de l\u2019avion.<\/p>\n\n\n\n

Le commandant de bord, malgr\u00e9 ses blessures, est parvenu \u00e0 ouvrir la porte du cockpit. Des passagers, ainsi que deux pilotes qui voyageaient \u00e0 bord en tant que passagers, sont alors intervenus pour ma\u00eetriser l\u2019assaillant et reprendre le contr\u00f4le de la situation. Un passager m\u00e9decin a \u00e9galement port\u00e9 assistance au commandant de bord.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019appareil avait perdu plus de 16 000 pieds d\u2019altitude pendant l\u2019attaque avant que le contr\u00f4le ne soit r\u00e9tabli. L\u2019avion a finalement effectu\u00e9 un atterrissage d\u2019urgence \u00e0 Tabuk, en Arabie saoudite. Tous les passagers et membres d\u2019\u00e9quipage ont surv\u00e9cu.<\/p>\n\n\n\n

Le commandant de bord et le copilote ont \u00e9t\u00e9 hospitalis\u00e9s, tandis que le suspect a ensuite \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9 aux \u00c9mirats arabes unis, o\u00f9 il est interrog\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Comment le pilote a-t-il franchi les contr\u00f4les ?<\/h3>\n\n\n\n

L\u2019un des principaux volets de l\u2019enqu\u00eate porte sur la mani\u00e8re dont un ressortissant omanais a pu \u00eatre autoris\u00e9 \u00e0 piloter un vol \u00e0 destination d\u2019Isra\u00ebl.<\/p>\n\n\n\n

En effet, Isra\u00ebl et Oman n\u2019entretiennent pas de relations diplomatiques, tandis que les pilotes provenant de pays sans relations diplomatiques avec Isra\u00ebl sont soumis \u00e0 des restrictions pour les vols vers le pays.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Il y a eu une d\u00e9faillance \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 lors d\u2019un entretien avec IGIHE le vice-ambassadeur d\u2019Isra\u00ebl au Rwanda, Ron Margalit, tout en pr\u00e9cisant que l\u2019enqu\u00eate devra d\u00e9terminer o\u00f9 cette d\u00e9faillance s\u2019est produite.<\/p>\n\n\n\n

Les investigations examinent notamment la responsabilit\u00e9 \u00e9ventuelle de Flydubai, des autorit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 des \u00c9mirats arabes unis ou d\u2019autres acteurs du dispositif.<\/p>\n\n\n\n

Selon des informations examin\u00e9es par les enqu\u00eateurs, le suspect avait auparavant travaill\u00e9 pour Oman Air et aurait \u00e9t\u00e9 \u00e9cart\u00e9 des fonctions de pilote en raison de pr\u00e9occupations li\u00e9es \u00e0 ses opinions. L\u2019enqu\u00eate cherche \u00e0 d\u00e9terminer comment ces ant\u00e9c\u00e9dents ont \u00e9t\u00e9 pris en compte lors de son recrutement ult\u00e9rieur par Flydubai.<\/p>\n\n\n\n

Les \u00c9mirats arabes unis ont officiellement qualifi\u00e9 l\u2019incident de tentative d\u2019attaque terroriste et dirigent l\u2019enqu\u00eate. Les autorit\u00e9s cherchent \u00e9galement \u00e0 d\u00e9terminer les motivations du suspect, s\u2019il a agi seul ou b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019un soutien ext\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n

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L\u2019incident s\u2019est produit \u00e0 bord du vol FZ1073, alors que l\u2019appareil transportait 172 passagers et membres d\u2019\u00e9quipage, dont 166 passagers de nationalit\u00e9 isra\u00e9lienne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c0 la suite de l\u2019incident, le Premier ministre Benjamin Netanyahu a ordonn\u00e9 un examen complet des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 appliqu\u00e9s \u00e0 l\u2019aviation civile \u00e9trang\u00e8re op\u00e9rant des vols \u00e0 destination d\u2019Isra\u00ebl, en chargeant le chef du Conseil national de s\u00e9curit\u00e9, Shmuel Ben Ezra, de d\u00e9signer un responsable charg\u00e9 d\u2019examiner \u00ab tous les aspects \u00bb des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Au fil du temps, le tableau devient plus clair : l\u2019assaillant avait \u00e9t\u00e9 radicalis\u00e9 sur le plan islamiste. Il est venu pour faire s\u2019\u00e9craser l\u2019avion avec ses passagers \u00bb, a-t-il affirm\u00e9 dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 le 2 octobre.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019ayant auparavant d\u00e9crit comme suicidaire, le Premier ministre a \u00e9galement indiqu\u00e9 qu\u2019Isra\u00ebl cherchait \u00e0 savoir si l\u2019assaillant avait \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9 ou dirig\u00e9 par une autre personne.<\/p>\n\n\n\n

Ron Margalit a assur\u00e9 qu\u2019Isra\u00ebl veillerait d\u00e9sormais \u00e0 ce que les compagnies a\u00e9riennes \u00e9trang\u00e8res op\u00e9rant vers le pays respectent pleinement les exigences de s\u00e9curit\u00e9 isra\u00e9liennes. Il n\u2019a toutefois pas appel\u00e9 \u00e0 des sanctions contre Flydubai, insistant sur la n\u00e9cessit\u00e9 de pr\u00e9server les liaisons a\u00e9riennes entre Isra\u00ebl et les \u00c9mirats arabes unis, sous r\u00e9serve du respect des normes de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Les passagers salu\u00e9s pour leur intervention<\/h3>\n\n\n\n

Margalit a en outre salu\u00e9 l\u2019intervention des passagers et des deux pilotes, estimant que leur r\u00e9action sous une pression exceptionnelle avait permis d\u2019\u00e9viter une catastrophe majeure.<\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 l\u2019incident, Isra\u00ebl souhaite que les compagnies a\u00e9riennes \u00e9miraties continuent d\u2019assurer leurs liaisons avec le pays, \u00e0 condition de respecter les exigences de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019affaire intervient par ailleurs dans un contexte de fortes tensions r\u00e9gionales. Margalit a cit\u00e9 l\u2019Iran et les groupes qui lui sont alli\u00e9s parmi les principales pr\u00e9occupations s\u00e9curitaires d\u2019Isra\u00ebl. Il a notamment \u00e9voqu\u00e9 les activit\u00e9s des Houthis au Y\u00e9men, les menaces li\u00e9es \u00e0 l\u2019Iran et les efforts internationaux visant \u00e0 emp\u00eacher T\u00e9h\u00e9ran d\u2019acqu\u00e9rir l\u2019arme nucl\u00e9aire.<\/p>\n\n\n\n

Selon lui, les activit\u00e9s de l\u2019Iran constituent un enjeu de s\u00e9curit\u00e9 qui d\u00e9passe Isra\u00ebl et concerne l\u2019ensemble de la r\u00e9gion et la communaut\u00e9 internationale.<\/p>\n\n\n\n

Pour Isra\u00ebl, a-t-il ajout\u00e9, la priorit\u00e9 reste d\u2019emp\u00eacher une nouvelle attaque comparable \u00e0 celle du 7 octobre et d\u2019emp\u00eacher les pays voisins d\u2019acqu\u00e9rir des capacit\u00e9s consid\u00e9r\u00e9es par Isra\u00ebl comme une menace existentielle.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Nous ne permettrons pas qu\u2019un autre 7 octobre se reproduise \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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S\u2019exprimant exclusivement aupr\u00e8s d\u2019IGIHE, le vice-ambassadeur d\u2019Isra\u00ebl au Rwanda, Ron Margalit, a \u00e9voqu\u00e9 une d\u00e9faillance dans l\u2019application des exigences de s\u00e9curit\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Margalit a en outre salu\u00e9 l\u2019intervention des passagers et des deux pilotes, estimant que leur r\u00e9action sous une pression exceptionnelle avait permis d\u2019\u00e9viter une catastrophe majeure<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Isra\u00ebl a ordonn\u00e9 un examen des mesures de s\u00e9curit\u00e9 applicables aux compagnies a\u00e9riennes \u00e9trang\u00e8res apr\u00e8s l\u2019attaque d\u2019un copilote omanais contre le commandant de bord d\u2019un vol Flydubai reliant Duba\u00ef \u00e0 Tel-Aviv, le 30 septembre.<\/p>\n","protected":false},"author":452,"featured_media":4000088185,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7529],"tags":[9962,7600],"byline":[7717],"hashtag":[],"class_list":["post-4000088181","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite-3","tag-editors-choice","tag-highlights-home","byline-igihe"],"bylines":[{"id":7717,"name":"IGIHE","slug":"igihe","description":"","image":{"id":0,"url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&f=y&r=g","alt":"Default avatar","title":"Default avatar","caption":"","mime_type":"image\/jpeg","sizes":[]},"user_id":393}],"contributors":[{"id":7717,"name":"IGIHE","slug":"igihe","description":"","image":{"id":0,"url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&f=y&r=g","alt":"Default avatar","title":"Default avatar","caption":"","mime_type":"image\/jpeg","sizes":[]},"user_id":393}],"featured_image":{"id":4000088185,"url":"https:\/\/cdn.igihe.com\/fr\/2026\/10\/ISR-ENV.avif","alt":"","caption":"","mime_type":"image\/avif","width":640,"height":512,"sizes":{"thumbnail":{"url":"https:\/\/cdn.igihe.com\/fr\/2026\/10\/ISR-ENV.avif","width":640,"height":512},"medium":{"url":"https:\/\/cdn.igihe.com\/fr\/2026\/10\/ISR-ENV.avif","width":640,"height":512},"medium_large":{"url":"https:\/\/cdn.igihe.com\/fr\/2026\/10\/ISR-ENV.avif","width":640,"height":512},"large":{"url":"https:\/\/cdn.igihe.com\/fr\/2026\/10\/ISR-ENV.avif","width":640,"height":512},"full":{"url":"https:\/\/cdn.igihe.com\/fr\/2026\/10\/ISR-ENV.avif","width":640,"height":512}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4000088181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/users\/452"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4000088181"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4000088181\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4000088186,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4000088181\/revisions\/4000088186"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4000088185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4000088181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4000088181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4000088181"},{"taxonomy":"byline","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/byline?post=4000088181"},{"taxonomy":"hashtag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/hashtag?post=4000088181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}