{"id":4000087825,"date":"2026-09-30T15:46:00","date_gmt":"2026-09-30T13:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/?p=4000087825"},"modified":"2026-09-30T15:34:42","modified_gmt":"2026-09-30T13:34:42","slug":"un-vol-flydubai-a-destination-de-tel-aviv-atterrit-en-urgence-en-arabie-saoudite-apres-un-incident-dans-le-cockpit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/un-vol-flydubai-a-destination-de-tel-aviv-atterrit-en-urgence-en-arabie-saoudite-apres-un-incident-dans-le-cockpit\/","title":{"rendered":"Un vol Flydubai \u00e0 destination de Tel-Aviv atterrit en urgence en Arabie saoudite apr\u00e8s un incident dans le cockpit"},"content":{"rendered":"\n

Les circonstances exactes restent en cours d\u2019\u00e9tablissement, mais plusieurs sources font \u00e9tat d\u2019une violente altercation entre les deux pilotes.<\/p>\n\n\n\n

Le vol FZ1073, assur\u00e9 par un Boeing 737 MAX 8, avait d\u00e9coll\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport international de Duba\u00ef \u00e0 destination de l\u2019a\u00e9roport Ben Gourion, pr\u00e8s de Tel-Aviv.<\/p>\n\n\n\n

En cours de route, l\u2019appareil a \u00e9mis un premier signal d\u2019urgence avant de transmettre quelques minutes plus tard le code 7500, utilis\u00e9 dans l\u2019aviation pour signaler une possible intervention illicite \u00e0 bord, notamment un d\u00e9tournement. Il est ensuite revenu au code d\u2019urgence g\u00e9n\u00e9ral 7700 avant de se d\u00e9router vers Tabuk.<\/p>\n\n\n\n

Les donn\u00e9es de suivi de Flightradar24 montrent \u00e9galement une descente particuli\u00e8rement rapide de l\u2019appareil, l\u2019avion ayant perdu pr\u00e8s de 4 300 m\u00e8tres d\u2019altitude en moins de 30 secondes. D\u2019autres donn\u00e9es font \u00e9tat d\u2019une perte de plus de 5 000 m\u00e8tres en moins de deux minutes.<\/p>\n\n\n\n

Alors que les premiers signaux d\u2019urgence avaient fait craindre un \u00e9ventuel d\u00e9tournement, un responsable isra\u00e9lien cit\u00e9 par Reuters a indiqu\u00e9 que les deux pilotes auraient \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9s dans une violente altercation physique dans le cockpit. Le porte-parole du bureau du Premier ministre isra\u00e9lien a ensuite d\u00e9clar\u00e9 que l\u2019incident n\u2019\u00e9tait pas consid\u00e9r\u00e9 comme un d\u00e9tournement.<\/p>\n\n\n\n

Des passagers ont toutefois livr\u00e9 des t\u00e9moignages plus alarmants. Selon des r\u00e9cits rapport\u00e9s par les m\u00e9dias isra\u00e9liens, des cris auraient \u00e9t\u00e9 entendus dans le cockpit alors que l\u2019agression se poursuivait. Les passagers seraient intervenus pour s\u00e9parer les deux pilotes.<\/p>\n\n\n\n

Des responsables isra\u00e9liens examinent \u00e9galement l\u2019hypoth\u00e8se selon laquelle l\u2019incident pourrait avoir \u00e9t\u00e9 une tentative d\u00e9lib\u00e9r\u00e9e de faire s\u2019\u00e9craser l\u2019appareil.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019a\u00e9roport de Tabuk a indiqu\u00e9 que le commandant de bord et le copilote, tous deux bless\u00e9s lors de l\u2019incident, ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s \u00e0 l\u2019h\u00f4pital pour recevoir des soins. Flydubai, de son c\u00f4t\u00e9, a confirm\u00e9 que l\u2019avion avait atterri sans encombre et que tous les passagers \u00e9taient sains et saufs.<\/p>\n\n\n\n

Les informations disponibles font \u00e9tat d\u2019environ 180 passagers, dont une majorit\u00e9 d\u2019Isra\u00e9liens.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9mission du code signalant une possible intervention illicite a d\u00e9clench\u00e9 une importante r\u00e9action s\u00e9curitaire en Isra\u00ebl. Des avions de combat isra\u00e9liens avaient \u00e9t\u00e9 d\u00e9p\u00each\u00e9s alors que les autorit\u00e9s craignaient initialement qu\u2019il puisse s\u2019agir d\u2019une tentative de d\u00e9tournement visant des ressortissants isra\u00e9liens.<\/p>\n\n\n\n

Le bureau du Premier ministre Benjamin Netanyahu a ensuite affirm\u00e9 que la situation \u00e9tait sous contr\u00f4le et que les autorit\u00e9s prenaient les mesures n\u00e9cessaires pour assurer le retour des passagers isra\u00e9liens.<\/p>\n\n\n\n

Flydubai a confirm\u00e9 que le vol FZ1073 avait \u00ab rencontr\u00e9 un incident \u00bb en cours de trajet et qu\u2019il avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9rout\u00e9 vers Tabuk, o\u00f9 il a atterri en toute s\u00e9curit\u00e9. La compagnie a indiqu\u00e9 travailler avec les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes et attendre la conclusion des investigations avant de communiquer davantage de d\u00e9tails.<\/p>\n\n\n\n

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Un avion de la compagnie Flydubai reliant Duba\u00ef \u00e0 Tel-Aviv a effectu\u00e9 ce mercredi 30 septembre 2026 un atterrissage d\u2019urgence \u00e0 Tabuk, dans le nord-ouest de l\u2019Arabie saoudite, apr\u00e8s avoir signal\u00e9 un incident \u00e0 bord.<\/p>\n","protected":false},"author":452,"featured_media":4000087827,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"archived_slugs":[],"footnotes":"","igh_game_id":0},"categories":[7529],"tags":[7620],"byline":[7717],"hashtag":[],"class_list":["post-4000087825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite-3","tag-internationalnews","byline-igihe"],"bylines":[{"id":7717,"name":"IGIHE","slug":"igihe","description":"","image":{"id":0,"url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&f=y&r=g","alt":"Default avatar","title":"Default avatar","caption":"","mime_type":"image\/jpeg","sizes":[]},"user_id":393,"twitter_handle":""}],"contributors":[{"id":7717,"name":"IGIHE","slug":"igihe","description":"","image":{"id":0,"url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&f=y&r=g","alt":"Default avatar","title":"Default avatar","caption":"","mime_type":"image\/jpeg","sizes":[]},"user_id":393,"twitter_handle":""}],"featured_image":{"id":4000087827,"url":"https:\/\/cdn.igihe.com\/fr\/2026\/09\/DB.jpg","alt":"","caption":"","mime_type":"image\/jpeg","width":996,"height":560,"sizes":{"thumbnail":{"url":"https:\/\/cdn.igihe.com\/fr\/2026\/09\/DB.jpg","width":996,"height":560},"medium":{"url":"https:\/\/cdn.igihe.com\/fr\/2026\/09\/DB.jpg","width":996,"height":560},"medium_large":{"url":"https:\/\/cdn.igihe.com\/fr\/2026\/09\/DB.jpg","width":996,"height":560},"large":{"url":"https:\/\/cdn.igihe.com\/fr\/2026\/09\/DB.jpg","width":996,"height":560},"full":{"url":"https:\/\/cdn.igihe.com\/fr\/2026\/09\/DB.jpg","width":996,"height":560}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4000087825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/users\/452"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4000087825"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4000087825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4000087828,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4000087825\/revisions\/4000087828"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4000087827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4000087825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4000087825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4000087825"},{"taxonomy":"byline","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/byline?post=4000087825"},{"taxonomy":"hashtag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/hashtag?post=4000087825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}