{"id":4000080157,"date":"2026-06-15T12:55:00","date_gmt":"2026-06-15T10:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/?p=4000080157"},"modified":"2026-06-15T12:49:50","modified_gmt":"2026-06-15T10:49:50","slug":"evp-charger-prevoit-lextension-du-reseau-de-recharge-des-vehicules-electriques-au-rwanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/evp-charger-prevoit-lextension-du-reseau-de-recharge-des-vehicules-electriques-au-rwanda\/","title":{"rendered":"EVP Charger pr\u00e9voit l\u2019extension du r\u00e9seau de recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques au Rwanda"},"content":{"rendered":"\n

Cette expansion comprendra 30 stations de recharge pour motos \u00e9lectriques et 25 pour voitures \u00e9lectriques, venant s\u2019ajouter au r\u00e9seau existant d\u2019environ 115 points de recharge, dont 95 pour motos et 20 pour voitures d\u00e9j\u00e0 op\u00e9rationnels \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale.<\/p>\n\n\n\n

Cette initiative intervient alors que le Rwanda continue de se positionner parmi les pays africains leaders en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, soutenu par des incitations gouvernementales et des investissements croissants du secteur priv\u00e9 dans les infrastructures de transport vert.<\/p>\n\n\n\n

Selon le pr\u00e9sident d\u2019EVP Charger, Ike Erhabor, l\u2019entreprise met l\u2019accent sur l\u2019extension de ses services vers des zones encore peu desservies en infrastructures de recharge.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Nous avons des projets de construction de stations de recharge dans des zones qui n\u2019ont pas encore \u00e9t\u00e9 atteintes, notamment Huye, Nyagatare, Musanze, Rusizi et d\u2019autres villes secondaires. Notre objectif est de garantir que ces stations soient achev\u00e9es et op\u00e9rationnelles avant la fin de cette ann\u00e9e \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019entreprise pr\u00e9voit \u00e9galement d\u2019installer des stations de recharge \u00e0 des intervalles d\u2019environ 50 kilom\u00e8tres pour les motos et 100 kilom\u00e8tres pour les voitures le long des principaux axes routiers, afin de r\u00e9pondre aux pr\u00e9occupations li\u00e9es \u00e0 la disponibilit\u00e9 des bornes lors des longs trajets.<\/p>\n\n\n\n

Le PDG d\u2019EVP Charger, Tony B. Adesina, a indiqu\u00e9 que cette expansion refl\u00e8te l\u2019\u00e9lan croissant de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique au Rwanda et dans le monde.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont l\u2019avenir. Cela d\u00e9passe les fronti\u00e8res du Rwanda ; c\u2019est devenu une tendance mondiale \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. \u00ab La mobilit\u00e9 propre est l\u2019avenir parce qu\u2019elle est abordable, respectueuse de l\u2019environnement et pr\u00e9sente de faibles co\u00fbts d\u2019entretien. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

L\u2019un des principaux obstacles \u00e0 l\u2019adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans le monde reste la disponibilit\u00e9 des infrastructures de recharge. Gr\u00e2ce \u00e0 son r\u00e9seau en expansion, EVP Charger vise \u00e0 \u00e9liminer ce que l\u2019on appelle commun\u00e9ment \u00ab l\u2019anxi\u00e9t\u00e9 d\u2019autonomie \u00bb – la peur qu\u2019un v\u00e9hicule tombe en panne de batterie avant d\u2019atteindre une station de recharge.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Nous voulons que chaque Rwandais qui ach\u00e8te un v\u00e9hicule \u00e9lectrique sache que des stations de recharge sont disponibles partout o\u00f9 il se d\u00e9place dans le pays \u00bb, a ajout\u00e9 M. Adesina.<\/p>\n\n\n\n

Cette expansion s\u2019inscrit dans les ambitions plus larges du Rwanda de d\u00e9velopper un syst\u00e8me de transport \u00e0 faible \u00e9mission de carbone. Le soutien du gouvernement a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 dans la croissance du secteur, notamment \u00e0 travers des incitations fiscales sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les \u00e9quipements de recharge, des tarifs \u00e9lectriques favorables pour les op\u00e9rateurs et l\u2019acc\u00e8s au foncier pour le d\u00e9veloppement des infrastructures.<\/p>\n\n\n\n

M. Adesina a salu\u00e9 l\u2019environnement favorable mis en place par le gouvernement, estimant qu\u2019il a fortement encourag\u00e9 les investissements priv\u00e9s dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Le gouvernement a r\u00e9alis\u00e9 plus de 50 % du travail n\u00e9cessaire au succ\u00e8s des op\u00e9rateurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Au-del\u00e0 de l\u2019expansion de son r\u00e9seau, EVP Charger investit \u00e9galement dans des technologies visant \u00e0 faciliter l\u2019usage des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n

En juillet 2026, l\u2019entreprise pr\u00e9voit de lancer une application mobile pour les utilisateurs Android et iOS. Cette application permettra de localiser les stations de recharge \u00e0 proximit\u00e9, de planifier des trajets et d\u2019effectuer des paiements sans num\u00e9raire, soutenant ainsi la transition du Rwanda vers une \u00e9conomie sans esp\u00e8ces.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019application sera lanc\u00e9e en m\u00eame temps qu\u2019une nouvelle carte \u00ab Tap & Charge \u00bb, destin\u00e9e aux clients nouveaux et existants. Cette carte personnalis\u00e9e devrait simplifier les paiements et am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience de recharge.<\/p>\n\n\n\n

EVP Charger ouvre \u00e9galement sa technologie de recharge pour motos \u00e9lectriques \u00e0 d\u2019autres acteurs du secteur souhaitant lancer des flottes de motos \u00e9lectriques sans devoir construire leur propre infrastructure. Selon l\u2019entreprise, cela contribuera \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la croissance du secteur de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique au Rwanda en permettant l\u2019int\u00e9gration des technologies de batteries avec son r\u00e9seau de recharge rapide.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019entreprise a \u00e9galement lanc\u00e9 l\u2019initiative \u00ab Host a Station \u00bb, permettant aux entreprises et propri\u00e9taires immobiliers d\u2019h\u00e9berger des stations de recharge sur leurs sites et de b\u00e9n\u00e9ficier de la croissance de l\u2019\u00e9conomie verte.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Nous avons re\u00e7u des centaines d\u2019appels \u00e0 travers le pays de la part de particuliers et d\u2019entreprises souhaitant installer des stations sur leurs propri\u00e9t\u00e9s \u00bb, a indiqu\u00e9 M. Adesina.<\/p>\n\n\n\n

Le r\u00e9seau de recharge de l\u2019entreprise traite d\u00e9j\u00e0 plus de 50 000 transactions mensuelles pour les motos \u00e9lectriques et plus de 12 000 pour les voitures \u00e9lectriques, ce qui illustre l\u2019adoption croissante de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique par les particuliers et les op\u00e9rateurs commerciaux.<\/p>\n\n\n\n

EVP Charger met \u00e9galement en avant les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es comme l\u2019un des principaux moteurs du passage aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Selon l\u2019entreprise, recharger un v\u00e9hicule \u00e9lectrique co\u00fbte nettement moins cher que faire le plein d\u2019un v\u00e9hicule \u00e0 essence, tandis que les co\u00fbts de maintenance sont r\u00e9duits gr\u00e2ce au nombre limit\u00e9 de pi\u00e8ces mobiles.<\/p>\n\n\n\n

Au-del\u00e0 des infrastructures et de la technologie, l\u2019entreprise affirme rester engag\u00e9e dans la cr\u00e9ation d\u2019opportunit\u00e9s au sein de l\u2019\u00e9conomie verte. Environ 170 femmes travaillent actuellement comme agentes dans les stations de recharge d\u2019EVP Charger \u00e0 travers le pays, accompagnant les clients au quotidien.<\/p>\n\n\n\n

Alors que le secteur de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique continue de se d\u00e9velopper au Rwanda, EVP Charger estime que l\u2019expansion des infrastructures de recharge sera essentielle pour permettre aux utilisateurs de voyager en toute confiance, tout en soutenant les objectifs environnementaux et \u00e9conomiques du pays.<\/p>\n\n\n\n

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Le r\u00e9seau croissant de stations de recharge vise \u00e0 soutenir la transition du Rwanda vers des solutions de transport plus propres et durables<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Des stations de recharge situ\u00e9es le long des axes principaux permettront d\u2019assurer un acc\u00e8s fiable \u00e0 l\u2019\u00e9nergie pour les utilisateurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 travers le Rwanda<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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L\u2019extension pr\u00e9vue des infrastructures comprend des stations de recharge pour les motos \u00e9lectriques et les voitures \u00e9lectriques \u00e0 travers le pays<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Les nouvelles stations de recharge permettront aux utilisateurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de parcourir de plus longues distances avec davantage de confiance et de commodit\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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EVP Charger pr\u00e9voit d\u2019ajouter 55 nouvelles stations de recharge \u00e0 travers le Rwanda afin de soutenir l\u2019adoption croissante des v\u00e9hicules et motos \u00e9lectriques<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EVP Charger pr\u00e9voit d\u2019\u00e9tendre de mani\u00e8re significative l\u2019infrastructure de recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) au Rwanda avec la construction de 55 nouvelles stations de recharge \u00e0 travers le pays, renfor\u00e7ant ainsi les efforts visant \u00e0 soutenir l\u2019adoption croissante de solutions de mobilit\u00e9 propre.<\/p>\n","protected":false},"author":452,"featured_media":4000080160,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7535],"tags":[],"byline":[9865],"hashtag":[],"class_list":["post-4000080157","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-l-investisseur-9","byline-alain-bertrand-tunezerwe"],"bylines":[{"id":9865,"name":"Alain Bertrand Tunezerwe","slug":"alain-bertrand-tunezerwe","description":"","image":{"id":0,"url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&f=y&r=g","alt":"Default avatar","title":"Default avatar","caption":"","mime_type":"image\/jpeg","sizes":[]},"user_id":452}],"contributors":[{"id":9865,"name":"Alain Bertrand Tunezerwe","slug":"alain-bertrand-tunezerwe","description":"","image":{"id":0,"url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&f=y&r=g","alt":"Default avatar","title":"Default avatar","caption":"","mime_type":"image\/jpeg","sizes":[]},"user_id":452}],"featured_image":{"id":4000080160,"url":"https:\/\/cdn.igihe.com\/fr\/2026\/06\/C7.jpeg","alt":"","caption":"","mime_type":"image\/jpeg","width":1280,"height":914,"sizes":{"thumbnail":{"url":"https:\/\/cdn.igihe.com\/fr\/2026\/06\/C7.jpeg","width":1280,"height":914},"medium":{"url":"https:\/\/cdn.igihe.com\/fr\/2026\/06\/C7.jpeg","width":1280,"height":914},"medium_large":{"url":"https:\/\/cdn.igihe.com\/fr\/2026\/06\/C7.jpeg","width":1280,"height":914},"large":{"url":"https:\/\/cdn.igihe.com\/fr\/2026\/06\/C7.jpeg","width":1280,"height":914},"full":{"url":"https:\/\/cdn.igihe.com\/fr\/2026\/06\/C7.jpeg","width":1280,"height":914}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4000080157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/users\/452"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4000080157"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4000080157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4000080177,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4000080157\/revisions\/4000080177"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4000080160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4000080157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4000080157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4000080157"},{"taxonomy":"byline","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/byline?post=4000080157"},{"taxonomy":"hashtag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/hashtag?post=4000080157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}