{"id":38128,"date":"2025-06-25T18:07:13","date_gmt":"2025-06-25T18:07:13","guid":{"rendered":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/La-BAD-accorde-500-000-dollars-pour-l-etude-d-un-telepherique-a-Kigali-38128\/"},"modified":"2025-06-30T10:51:50","modified_gmt":"2025-06-30T10:51:50","slug":"La-BAD-accorde-500-000-dollars-pour-l-etude-d-un-telepherique-a-Kigali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/La-BAD-accorde-500-000-dollars-pour-l-etude-d-un-telepherique-a-Kigali\/","title":{"rendered":"La BAD accorde 500 000 dollars pour l\u2019\u00e9tude d\u2019un t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique \u00e0 Kigali"},"content":{"rendered":"<p>Dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 ce mercredi, la BAD a pr\u00e9cis\u00e9 que les fonds seront puis\u00e9s dans le Fonds de d\u00e9veloppement urbain et municipal (UMDF) du Groupe de la Banque, et devraient servir \u00e0 pr\u00e9parer le terrain pour le projet de t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique urbain de Kigali.<\/p>\n<p>Ce syst\u00e8me de transport a\u00e9rien de 5,5 km, estim\u00e9 \u00e0 100 millions de dollars, promet de fluidifier la circulation, de r\u00e9duire les \u00e9missions polluantes et connecter les communaut\u00e9s aux services essentiels.<\/p>\n<p>Le projet est con\u00e7u pour devenir une pierre angulaire de la strat\u00e9gie de mobilit\u00e9 urbaine verte et inclusive de Kigali.<\/p>\n<p>La premi\u00e8re phase reliera deux corridors majeurs : du parc \u00e0 taxis de Nyabugogo au quartier central des affaires (CBD), et du Centre de conventions de Kigali \u00e0 la Cit\u00e9 sportive de Kigali, en desservant des lieux tels que le stade Amahoro, la &#8216;BK Arena&#8217; et la nouvelle Cour de Zaria.<\/p>\n<p>La construction devrait commencer fin 2026, avec une mise en service pr\u00e9vue en 2028. Une fois op\u00e9rationnel, le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique transportera plus de 50 000 passagers par jour, offrant un trajet de 15 minutes d\u2019un bout \u00e0 l\u2019autre, et s\u2019int\u00e9grera parfaitement au r\u00e9seau de transport plus large de la ville.<\/p>\n<p>\u00ab Ce projet transformateur s\u2019inscrit parfaitement dans la vision de la Banque pour des infrastructures de mobilit\u00e9 urbaine durables, \u00e9cologiques et r\u00e9silientes face au climat \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident de la BAD, le Dr Akinwumi Adesina.<\/p>\n<p>\u00ab En finan\u00e7ant le syst\u00e8me de t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique urbain du Rwanda, nous investissons dans un mod\u00e8le \u00e9volutif de transport public \u00e0 faible \u00e9mission de carbone et inclusif que les villes d\u2019Afrique peuvent imiter. \u00bb<\/p>\n<p>Le projet s\u2019inscrit dans les priorit\u00e9s nationales, notamment la Taxonomie verte, la Strat\u00e9gie de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique (E-mobilit\u00e9) et la strat\u00e9gie de financement pour le climat et la nature. Il soutient \u00e9galement l\u2019ambition du pays de r\u00e9duire ses \u00e9missions de carbone de 38 % d\u2019ici 2030 et d\u2019atteindre la neutralit\u00e9 carbone d\u2019ici 2050.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9tude de faisabilit\u00e9 int\u00e9grera les meilleures pratiques issues de syst\u00e8mes performants dans des villes comme La Paz, en Bolivie, et Singapour. Elle mettra l\u2019accent sur l\u2019acc\u00e8s universel, en particulier pour les personnes en situation de handicap, et favorisera les opportunit\u00e9s d\u2019emploi inclusives, notamment pour les femmes, les jeunes et les populations \u00e0 faibles revenus. L\u2019\u00e9tude \u00e9valuera aussi l\u2019\u00e9cart de viabilit\u00e9 du projet afin d\u2019orienter les investissements et la gestion des risques.<\/p>\n<p>Solomon Quaynor, vice-pr\u00e9sident de la BAD en charge du secteur priv\u00e9, des infrastructures et de l\u2019industrialisation, a qualifi\u00e9 cette subvention de \u00ab jalon r\u00e9volutionnaire \u00bb, ajoutant que \u00ab gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019UMDF, la BAD pose les bases d\u2019un actif d\u2019infrastructure verte pr\u00eat \u00e0 l\u2019investissement, offrant \u00e0 la fois impact et rendement \u00bb.<\/p>\n<p>Selon Imena Munyampenda, directrice g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019Agence rwandaise de d\u00e9veloppement des transports, le projet sera mis en \u0153uvre selon un mod\u00e8le de partenariat public-priv\u00e9 (PPP).<\/p>\n<p>La strat\u00e9gie de financement des infrastructures, \u00e9valu\u00e9es \u00e0 100 millions de dollars, combinera subventions, pr\u00eats concessionnels, assistance technique et financements mixtes. Aux c\u00f4t\u00e9s du gouvernement et de la BAD, des partenaires tels que la Soci\u00e9t\u00e9 financi\u00e8re internationale (IFC), Africa50, la Banque de commerce et de d\u00e9veloppement (TDB), la Corporation financi\u00e8re africaine (AFC), des investisseurs du secteur priv\u00e9 et l\u2019Alliance pour l\u2019infrastructure verte en Afrique (AGIA) devraient contribuer.<\/p>\n<p>Le projet s\u2019appuie sur les soutiens pr\u00e9c\u00e9dents de l\u2019UMDF au Rwanda, notamment le projet d\u2019am\u00e9lioration du transport urbain de Kigali, et devrait constituer une vitrine d\u2019investissement lors de forums tels que le Forum d\u2019investissement en Afrique (AIF).<\/p>\n<figure class=\"spip-document spip-document-62673 aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fr.igihe.com\/IMG\/png\/tel.png\" alt=\"La BAD a accord\u00e9 500 000 dollars pour une \u00e9tude sur le premier t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique urbain d\u2019Afrique subsaharienne, pr\u00e9vu \u00e0 Kigali\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Banque africaine de d\u00e9veloppement (BAD) a approuv\u00e9 une subvention de 500 000 dollars (environ 722 millions de francs rwandais) pour financer une \u00e9tude de faisabilit\u00e9 du syst\u00e8me de transport par t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique pionnier de Kigali, le premier du genre en Afrique subsaharienne.<\/p>\n","protected":false},"author":488,"featured_media":4000062672,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7535],"tags":[7605],"byline":[9865],"hashtag":[],"class_list":["post-38128","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-l-investisseur-9","tag-homenews","byline-alain-bertrand-tunezerwe"],"bylines":[{"id":9865,"name":"Alain Bertrand Tunezerwe","slug":"alain-bertrand-tunezerwe","description":"","image":{"id":0,"url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&f=y&r=g","alt":"Default avatar","title":"Default avatar","caption":"","mime_type":"image\/jpeg","sizes":[]},"user_id":452}],"contributors":[{"id":9865,"name":"Alain Bertrand Tunezerwe","slug":"alain-bertrand-tunezerwe","description":"","image":{"id":0,"url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&f=y&r=g","alt":"Default avatar","title":"Default avatar","caption":"","mime_type":"image\/jpeg","sizes":[]},"user_id":452}],"featured_image":{"id":4000062672,"url":"https:\/\/fr-images.igihe.com\/IMG\/logo\/tel_cp.png","alt":"","caption":"","mime_type":"image\/png","width":0,"height":0,"sizes":{"thumbnail":{"url":"https:\/\/fr-images.igihe.com\/IMG\/logo\/tel_cp.png","width":1,"height":1},"medium":{"url":"https:\/\/fr-images.igihe.com\/IMG\/logo\/tel_cp.png","width":1,"height":1},"medium_large":{"url":"https:\/\/fr-images.igihe.com\/IMG\/logo\/tel_cp.png","width":1,"height":1},"large":{"url":"https:\/\/fr-images.igihe.com\/IMG\/logo\/tel_cp.png","width":1,"height":1},"full":{"url":"https:\/\/fr-images.igihe.com\/IMG\/logo\/tel_cp.png","width":0,"height":0}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/users\/488"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38128"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38128\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4000062672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38128"},{"taxonomy":"byline","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/byline?post=38128"},{"taxonomy":"hashtag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/hashtag?post=38128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}