{"id":38086,"date":"2025-06-23T16:27:25","date_gmt":"2025-06-23T16:27:25","guid":{"rendered":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/Le-Parlement-iranien-approuve-la-fermeture-du-detroit-d-Hormuz-38086\/"},"modified":"2025-06-25T18:09:40","modified_gmt":"2025-06-25T18:09:40","slug":"Le-Parlement-iranien-approuve-la-fermeture-du-detroit-d-Hormuz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/Le-Parlement-iranien-approuve-la-fermeture-du-detroit-d-Hormuz\/","title":{"rendered":"Le Parlement iranien approuve la fermeture du d\u00e9troit d\u2019Hormuz"},"content":{"rendered":"

Cette d\u00e9cision est per\u00e7ue comme une strat\u00e9gie de l\u2019Iran pour faire pression sur Isra\u00ebl et les \u00c9tats-Unis afin qu\u2019ils mettent fin \u00e0 leurs actions militaires.<\/p>\n

La fermeture du d\u00e9troit d\u2019Hormuz est directement li\u00e9e aux frappes am\u00e9ricaines contre des cibles iraniennes. L\u2019Iran entend utiliser cette fermeture comme un levier pouvant influencer ses adversaires et faire cesser l\u2019agression militaire.<\/p>\n

Apr\u00e8s la d\u00e9cision du Parlement, le Conseil supr\u00eame de la s\u00e9curit\u00e9 nationale iranien a entam\u00e9 des discussions sur la mise en \u0153uvre de la r\u00e9solution.<\/p>\n

Le d\u00e9troit d\u2019Hormuz, situ\u00e9 entre l\u2019Iran et Oman, voit transiter chaque jour entre 16 et 21 millions de barils de p\u00e9trole, soit 20 % du transport p\u00e9trolier mondial.<\/p>\n

Les pays producteurs de p\u00e9trole membres de l\u2019Organisation des pays exportateurs de p\u00e9trole (OPEP), notamment l\u2019Iran, l\u2019Arabie saoudite, les \u00c9mirats arabes unis (EAU) et le Kowe\u00eft, d\u00e9pendent fortement de cette voie pour exporter leur p\u00e9trole, principalement vers l\u2019Asie.<\/p>\n

Les pays alli\u00e9s des \u00c9tats-Unis empruntent \u00e9galement cette voie pour le transport du p\u00e9trole. En r\u00e9ponse, les \u00c9tats-Unis ont d\u00e9ploy\u00e9 des navires de guerre \u00e0 Bahre\u00efn afin de prot\u00e9ger les navires commerciaux traversant le d\u00e9troit.<\/p>\n

Une fermeture du d\u00e9troit d\u2019Hormuz perturberait gravement les \u00e9conomies de nombreux pays, le p\u00e9trole \u00e9tant une source d\u2019\u00e9nergie essentielle et un moteur cl\u00e9 du d\u00e9veloppement \u00e9conomique mondial. Les analystes \u00e9conomiques pr\u00e9voient que le prix du baril de brut pourrait passer de 74 dollars \u00e0 entre 120 et 130 dollars.<\/p>\n

Bien que cette fermeture nuirait consid\u00e9rablement \u00e0 l\u2019Iran, qui d\u00e9pend fortement de cette voie pour ses propres exportations de p\u00e9trole, elle affecterait \u00e9galement ses alli\u00e9s, notamment la Chine, qui importe environ 90 % de son p\u00e9trole d\u2019Iran.<\/p>\n

Selon l\u2019Agence am\u00e9ricaine d\u2019information sur l\u2019\u00e9nergie (EIA), au premier trimestre 2025, l\u2019Arabie saoudite a transport\u00e9 5,3 millions de barils de p\u00e9trole par jour via le d\u00e9troit, l\u2019Irak 3,2 millions de barils, et les \u00c9mirats arabes unis 1,8 million de barils. L\u2019Iran lui-m\u00eame en a export\u00e9 1,5 million de barils par jour.<\/p>\n

Vandana Hari, fondatrice de la soci\u00e9t\u00e9 de renseignement \u00e9nerg\u00e9tique ‘Vanda Insights’, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9mission \u00ab Squawk Box Asia \u00bb de CNBC que la possibilit\u00e9 d\u2019une fermeture restait \u00ab absolument minimale \u00bb.<\/p>\n

Si l\u2019Iran bloque le d\u00e9troit, le pays risque de se mettre \u00e0 dos ses voisins producteurs de p\u00e9trole et de provoquer des hostilit\u00e9s avec eux, a-t-elle ajout\u00e9.<\/p>\n

Par ailleurs, une fermeture nuirait \u00e9galement \u00e0 ses march\u00e9s en Asie, en particulier \u00e0 la Chine, principal acheteur du p\u00e9trole iranien.<\/p>\n

\u00ab Il y a donc tr\u00e8s, tr\u00e8s peu \u00e0 y gagner, et beaucoup de torts que l\u2019Iran pourrait s\u2019infliger lui-m\u00eame \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Hari.<\/p>\n

Cependant, le secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat am\u00e9ricain, Marco Rubio, a appel\u00e9 la Chine \u00e0 user de son influence aupr\u00e8s du gouvernement iranien pour dissuader T\u00e9h\u00e9ran de fermer le d\u00e9troit d\u2019Hormuz.<\/p>\n

\u00ab J\u2019encourage le gouvernement chinois \u00e0 P\u00e9kin \u00e0 les appeler \u00e0 ce sujet, car ils d\u00e9pendent fortement du d\u00e9troit d\u2019Hormuz pour leur approvisionnement en p\u00e9trole \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Rubio, qui est \u00e9galement conseiller \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 nationale, lors d\u2019un entretien avec Fox News.<\/p>\n

\u00ab S\u2019ils le font, ce sera une autre terrible erreur. Ce serait un suicide \u00e9conomique pour eux. Nous avons des options pour faire face \u00e0 une telle situation, mais d\u2019autres pays devraient aussi s\u2019en pr\u00e9occuper. Cela nuirait bien plus aux \u00e9conomies d\u2019autres pays qu\u2019\u00e0 la n\u00f4tre. \u00bb<\/p>\n

Par le pass\u00e9, l\u2019Iran avait menac\u00e9 de fermer le d\u00e9troit en repr\u00e9sailles contre les \u00c9tats-Unis, mais n\u2019\u00e9tait jamais pass\u00e9 \u00e0 l\u2019acte. Cette fois-ci, l\u2019attention se porte sur le Conseil de s\u00e9curit\u00e9 nationale iranien, qui prendra la d\u00e9cision finale.<\/p>\n

\"Le<\/figure>\n

{{ Le Rwanda reste vigilant }}<\/p>\n

Le Rwanda fait partie des pays qui importent du p\u00e9trole via le d\u00e9troit d\u2019Hormuz. Pour que le p\u00e9trole parvienne au Rwanda, il transite par le golfe Arabique, puis par l\u2019oc\u00e9an Indien jusqu\u2019\u00e0 Mombasa, au Kenya, ou Dar es Salaam, en Tanzanie.<\/p>\n

Lors d\u2019un \u00e9change avec les parlementaires le 19 juin 2025, le ministre de l\u2019Infrastructure, le Dr Jimmy Gasore, a expliqu\u00e9 que les perturbations dans le d\u00e9troit d\u2019Hormuz pourraient affecter le Rwanda en raison d\u2019une possible hausse des prix.<\/p>\n

\u00ab […] Une perturbation l\u00e0-bas impacterait le march\u00e9 mondial, et par cons\u00e9quent, le Rwanda. Nous pourrions vraisemblablement subir une augmentation des prix ou une r\u00e9duction des volumes d\u2019importation \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n

Le Premier ministre, Dr Edouard Ngirente, a inform\u00e9 le Parlement que, depuis l\u2019apparition du conflit entre Isra\u00ebl et l\u2019Iran le 13 juin, le Rwanda a mis en place une cellule de crise charg\u00e9e d\u2019\u00e9valuer les impacts potentiels sur le pays.<\/p>\n

\u00ab Nous suivons la situation de pr\u00e8s avec des mises \u00e0 jour quotidiennes sur les prix du p\u00e9trole, nos r\u00e9serves nationales, les importations hebdomadaires, et l\u2019impact sur les livraisons en provenance de Dar es Salaam ou de Mombasa \u00bb, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9.<\/p>\n

\u00c0 ce jour, le Rwanda dispose de sept r\u00e9serves de p\u00e9trole totalisant 117,2 millions de litres de produits p\u00e9troliers, incluant essence, diesel et carburant aviation. Le pays a pris des mesures pour renforcer ses r\u00e9serves afin d\u2019att\u00e9nuer les effets des fluctuations des prix dues aux conflits internationaux.<\/p>\n

\"Le<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Parlement iranien a vot\u00e9 ce 22 juin 2025, la fermeture du d\u00e9troit d\u2019Hormuz, une route maritime majeure pour le transport du p\u00e9trole, en r\u00e9action aux frappes a\u00e9riennes am\u00e9ricaines ayant vis\u00e9 trois installations nucl\u00e9aires en Iran.<\/p>\n","protected":false},"author":488,"featured_media":4000062582,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7529],"tags":[7605],"byline":[7717],"hashtag":[],"class_list":["post-38086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite-3","tag-homenews","byline-igihe"],"bylines":[{"id":7717,"name":"IGIHE","slug":"igihe","description":"","image":{"id":0,"url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&f=y&r=g","alt":"Default avatar","title":"Default avatar","caption":"","mime_type":"image\/jpeg","sizes":[]},"user_id":393}],"contributors":[{"id":7717,"name":"IGIHE","slug":"igihe","description":"","image":{"id":0,"url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&f=y&r=g","alt":"Default avatar","title":"Default avatar","caption":"","mime_type":"image\/jpeg","sizes":[]},"user_id":393}],"featured_image":{"id":4000062582,"url":"https:\/\/fr-images.igihe.com\/IMG\/logo\/cp-101.jpg","alt":"","caption":"","mime_type":"image\/jpeg","width":0,"height":0,"sizes":{"thumbnail":{"url":"https:\/\/fr-images.igihe.com\/IMG\/logo\/cp-101.jpg","width":1,"height":1},"medium":{"url":"https:\/\/fr-images.igihe.com\/IMG\/logo\/cp-101.jpg","width":1,"height":1},"medium_large":{"url":"https:\/\/fr-images.igihe.com\/IMG\/logo\/cp-101.jpg","width":1,"height":1},"large":{"url":"https:\/\/fr-images.igihe.com\/IMG\/logo\/cp-101.jpg","width":1,"height":1},"full":{"url":"https:\/\/fr-images.igihe.com\/IMG\/logo\/cp-101.jpg","width":0,"height":0}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/users\/488"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38086"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38086\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4000062582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38086"},{"taxonomy":"byline","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/byline?post=38086"},{"taxonomy":"hashtag","embeddable":true,"href":"https:\/\/new.igihe.com\/french\/wp-json\/wp\/v2\/hashtag?post=38086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}